Como comentado no post anterior, a necessidade de ter um ponto comercial no centro de Porto Alegre ainda no século XIX, proporcionou a construção do Mercado Público de Porto Alegre às margens do Guaíba, já que o transporte da época se dava principalmente pelas águas, ligando a capital às demais cidades.
No local onde hoje é o Terminal Pereira Parobé havia uma doca, que facilitava a aproximação dos barcos ao Mercado Público, que pode ser visto na imagem acima (o Mercado ainda está sem o segundo andar, sendo possível visualizar uma torre na esquerda).
Imagem de 1898:
Com os aterros sendo realizados na zona central de Porto Alegre, a paisagem do local sofreu várias transformações. Uma delas foi a criação de uma praça arborizada em 1919 e, seis anos depois serviu de terminal para os bondes, sendo nomeada Praça Pereira Parobé (em 1935 foi criado o terminal na Praça Quinze).
O chafariz existente na praça foi deslocado para o Parque Farroupilha (Redenção) em 1941, após a enchente que danificou o local.
Com o fim da praça, o local se tornou um estacionamento e, depois, um terminal de ônibus, função que desempenha até hoje.
A antepenultima foto não é da Praça Parobé, é do atual Largo Glênio Peres - veja o Palácio do Comercio. É de 1975 ou 76 essa foto.
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